沙特阿拉伯（Saudi Arabia）主導的紅海海上防務聯盟正式啟動。據半島電視台（Al Jazeera）8月14日報道，沙特國防部宣佈，目前已有15個國家簽署聯合聲明，其中13國完成國內程序、簽署聯盟章程並正式宣佈加入。聯盟旨在保障曼德海峽（Bab al-Mandeb）、紅海及亞丁灣（Gulf of Aden）的航行自由，並開放接受所有認同其目標與原則的國家加入。
首批簽署國包括巴林（Bahrain）、孟加拉國（Bangladesh）、科摩羅（Comoros）、吉布提（Djibouti）、埃及（Egypt）、約旦（Jordan）、科威特（Kuwait）、巴基斯坦（Pakistan）、卡塔爾（Qatar）、沙特阿拉伯、索馬里（Somalia）、蘇丹（Sudan）、土耳其（Türkiye）和也門（Yemen）。沙特國防部表示，聯盟在8月13日於吉達（Jeddah）舉行第三次會議後進入「機構和行動啟動」階段，其餘國家仍在完成加入所需的國內程序。
按照沙特國防部的說法，成員國將交換信息和情報、制定作戰計劃、舉行聯合海上演習，並提升軍事能力、開展聯合海上行動。聯盟指揮官由海軍少將阿卜杜拉·本·薩利姆·謝赫里（Abdullah bin Salem Al-Shehri）出任，負責監督聯合海上防務、與成員國及其他海上聯盟協調，並依照聯盟章程執行任務。
聯盟成立的背景是美國及以色列對伊朗的戰爭持續衝擊海灣地區的能源和民用基礎設施，霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）受到影響，而這條通道此前承載著全球約20%的石油和天然氣出口。與此同時，也門胡塞武裝（Houthis）多次襲擊途經曼德海峽—紅海—亞丁灣航線的沙特旗艦船隻。國際危機組織（International Crisis Group）也門問題高級分析員艾哈邁德·納吉（Ahmed Nagi）認為，新聯盟具有潛在重要性，但能否將協議和政治承諾轉化為具體行動才是關鍵。他指出，沙特希望藉此將胡塞武裝對紅海航運的襲擊定義為全球問題，而非僅是沙特自身的安全挑戰；目前聯盟很大程度上屬防禦性質，未有跡象顯示會對胡塞武裝發動進攻行動，但如果襲擊持續，利雅得最終可能選擇更直接的回應。