自2月28日美國和以色列對伊朗發動襲擊以來，全球至少145個國家的汽油價格出現上漲，給全球消費者帶來額外負擔。據半島電視台8月24日報道，這一數據來自追蹤170個國家和地區燃料價格的GlobalPetrolPrices。其中，緬甸的汽油價格漲幅最大，95號汽油每升價格從2月23日的0.77美元上漲至8月17日的1.20美元，漲幅達56%。不丹以55%的漲幅位居第二，其後依次是古巴51%、阿聯酋50%和尼日利亞48%。
在另外25個國家中，大多數為對燃料實施大量補貼的石油生產國，其汽油價格要麼保持不變，要麼僅出現個位數下降。在美國，戰前普通汽油全國均價為每加侖2.94美元，如今已升至4.09美元，漲幅達39%。這一數據來自追蹤美國汽車協會零售燃料價格的AAA Fuel Prices。戰前在美國花50美元購買的燃料可供一輛家庭轎車行駛約718公里，如今同樣金額僅能行駛約536公里，減少了25%。
半島電視台指出，油價與食品價格密切相關，能源價格影響食品供應鏈的各個環節，從田間使用的化肥到運送食品的卡車。經濟學家戴維·麥克威廉姆斯對半島電視台表示，全球經濟的命脈是運輸，把東西從A點運到B點是一個物流問題、一個供應鏈問題，而運輸最終是全球經濟的動力。
在低收入國家，民眾在食品上的支出佔收入比例更大，且大量進口糧食和化肥，油價上漲可能迅速轉化為糧食短缺。此外，石油和天然氣遠不僅僅是燃料，它們是數千種日常產品的原材料，包括塑料水瓶、食品包裝、手機外殼和醫療注射器等。原油也是滌綸、尼龍和腈綸等合成纖維的成分，廣泛應用於運動服裝到地毯的製造。化妝品行業同樣依賴石油產品，如凡士林、口紅和遮瑕膏等。家庭用品中的洗衣粉、洗潔精和塗料也都源自石油產品。全球食品供應在很大程度上依賴以天然氣形式存在的化肥，用於提高作物產量並確保糧食生產能滿足需求。