七月二日，北京市通報六月二十六日在東三環中國尊大廈發生的小飛機撞擊事件的調查結果。

通報顯示，航空器駕駛員劉某某，男，六十六歲，北京市人，自由職業者，離異獨居，二零二一年考取運動飛行執照，二零二四年考取私用飛行執照。

據介紹，事發當日下午，劉某某在平谷區一通用機場駕駛飛機起飛，先後進行伴飛和獨立飛行，在獨立飛行時偏離設定區域並與機場失聯，隨後與高層建築發生碰撞，當場死亡。

據悉，劉某某長期失眠焦慮，日記中多次出現「結束生命」 的表述。綜合調查認定，此係一起因個人原因造成的危害公共安全案件。

這起撞擊事件雖未造成大量人物傷亡損毀，但是造成的安全問題卻舉世矚目，大家都知道，北京是安保最為嚴格的城市，對飛行器控制最為嚴厲，哪怕是極其微小的無人機未經批准都不許起飛。這次這麼大一個飛機，是如何突破安全屏障，直抵共和國的心臟的，調查並未公布詳細經過，但是相信這次事件對高層的影響將是震驚式的，畢竟飛機再飛兩分鐘就能到達中南海。

蘇聯時期，一個西德飛行員駕駛一架飛機，突破重重障礙，降落到紅場，那起事件導致蘇聯軍隊多名高層被解職處置。本次北京的事件，會導致哪些人物受到處理，目前還不得而知。但是，這種對高層心理上造成的影響絕不是一句輕輕碰撞的說法就能過得去。

這件事情背後潛藏著多方面的問題，將會對今後的社會產生巨大影響。

第一，長期精神焦慮，是如何得到飛行執照的？嚴格查下去，近幾年正在重點推動的中國低空經濟恐怕遭受嚴重影響。從駕駛員到駕校都將會受到嚴格的審查，各通用航空公司也會被嚴查，計劃建設的兩千八百個通用機場會不會減緩建設速度，這些都會極大的影響正在推進的低空經濟建設。

第二，安防問題。小飛機是如何突破看上去固若金湯的北京安防屏障？相信有詳盡的調查，也會亡羊補牢，但是這種問題會給外界一個強烈的信號，如此強大的安防屏障居然一下就毫無徵兆的被突破了。這對相當一部分人的心理上是強烈的震撼。

第三，北京進行如此之大的安保還有沒有必要。北京為了防止地方群眾上訪，設置了無數道防線，今年又出台文件，沒有拿到省級信訪部門的文件，不能進京上訪。但是花這麼大精力層層設防，卻被一個小飛機就突破了，這些設防對於真正想進北京反映問題的人，真能攔得住嗎？

古人都知道允許老百姓告御狀，防止有冤情被壓制在底層，現在禁止進京上訪，究竟會造成什麼樣的社會影響，現在不確定，但是一定會造成底層的民怨沸騰。

大禹治水的經驗告訴我們，堵不如疏，情緒這個東西，堵是堵不住的，很多上訪的都是賭一口氣，連氣都不讓出，再大的氣球都會炸的。

是為記。