重慶永川大安通用機場，一架飛行器近日平穩升空，完成低空飛行動作後安全著陸。這標誌著中國首款由航天科技集團研製的電動垂直起降飛行器（eVTOL）首飛成功，圓滿完成各項性能驗證，為中國低空經濟的發展注入了強勁動能。

這款由中國航天科技集團九院牽頭研製的飛行器，最大創新性在於其獨特的「分體式」核心設計。它徹底打破傳統飛行器或汽車的單一形態框架，由機翼、座艙、底盤組成「飛行體」與「陸行體」兩大模組。在空中，它能以每小時150公里的速度在3000米以下低空飛行，搭載兩名乘客；在地面，則變身為基於全電智能線控底盤的電動汽車，續航里程超過300公里。這種「汽車飛機二合一」的設計，實現了陸空行駛模式的無縫切換。

該飛行器搭載自主研發的自動對準與分離耦合機構，各部分的連接與分離可由程序自主控制，這正是航天器對接技術在民用尖端裝備上的創新應用。定製化座艙及多類型底盤、機翼模組設計，大幅提升了場景適配性與使用靈活性，被業界譽為「航天級積木」。

作為面向適航標準設計的多功能低空裝備，該飛行器融合了航天技術與汽車工業優勢，憑藉傾轉控制、智飛智駕等五大核心技術，構建高可靠產品底座。航天九院的介入，意味著將航空航天的工程可靠性、安全冗餘設計和系統驗證流程引入eVTOL行業，未來低空出行工具的安全標準或將向航天器看齊。

該飛行器定位為面向多元出行與運輸需求的創新構型產品，未來將在三大領域發揮重要作用：在交通出行領域，可解決城市擁堵痛點，實現「門到門」立體通勤；在物流運輸領域，模組化設計適配不同貨運需求，提升配送效率；在應急保障領域，可快速響應醫療救援、災害巡查等緊急任務，突破地面交通限制。