江蘇崑山外賣騎手王計兵，以詩集《低處飛行》摘得本屆魯迅文學獎的詩歌獎，他寫出時代的速度、深度與難度，也寫出底層徬徨與吶喊，樂觀正向，用寫作的快感來撫平生活的痛感。 當代中國社會節奏飛速，城市日夜奔湧，千萬外賣員在街巷間與時間賽跑，默默承載時代前行的重量。在眾多平凡的追光者中，江蘇崑山外賣騎手詩人王計兵脫穎而出，以詩集《低處飛行》摘得二零二六年魯迅文學獎的詩歌獎，成為文壇極具標誌性的基層創作者，他寫出時代的速度、深度與難度，也寫出底層的徬徨與吶喊，始終保持樂觀正向的心態，用寫作快感撫平生活痛感。 半生沉淪底層、終日奔波求生，他飽受現實磨礪，卻執意奔赴文學，以書寫的溫柔撫平生存的粗糙，在速度紛繁的現代社會書寫屬於普通人的生命底色，演繹動人且珍貴的平民傳奇。 少年執筆屢遭現實打擊 一九六九年出生於江蘇鄉村的王計兵，自幼紮根土地，早早體會到底層生活的樸實與艱難。年少時，他便癡迷文字，執意以筆記錄生活感悟、寄託內心情志。在物質匱乏、觀念樸素的鄉村環境中，執筆寫作被視為無益於生計的空想，飽受質疑與反對。他年少積攢廿萬字手稿，被父親燒掉，化為灰燼，初燃的文學理想，在殘酷的現實面前遭受重創。但這份藏於心底的熱愛，從未徹底熄滅，在日復一日的勞作之中，悄悄積蓄著重生的力量。 王計兵始終輾轉於底層行業，務農、拾荒、建築勞作、河道撈沙，各式體力工作皆親身歷練。長年體力勞動的打磨，讓他深刻洞悉基層生存的真實狀態，嘗盡人間冷暖與生活無常。歲月的艱辛沒有磨平他的心性，反而讓他養成沉穩堅韌、溫柔克制的處世姿態。為扛起家庭重擔，年近五十的他走進城市，成為江蘇崑山一名外賣騎手，自此開啟晝夜不休、與時間競速的奔波人生。 外賣員是現代城市最具速度屬性、生存最不易的職業之一。王計兵的日常沒有四季閒情，沒有朝夕休憩，只有接單、取餐、送餐的無盡輪迴。朝迎晨霧、夜伴星光，酷暑中衣衫濕透、烈日灼膚；寒冬裏寒風刺骨、雙手僵冷，風雨霜雪皆是常態。街頭車流不息，紅綠燈交替往復，他穿梭在城市的樓宇街巷之間，時刻與超時焦慮、路況突變、客訴壓力相伴。日復一日的高強度奔波反覆捶打身心，現實的粗糲與冰冷構成他生活的底色，也讓他飽嘗底層生存的深切痛感。 絕大多數人會在生活重壓中逐漸被消磨熱情、歸於平庸，王計兵卻在被現實鞭打、被時速裹挾的日子裏，為自己開闢出一條獨屬於平凡人的文學賽道。他不耽於抱怨生活的苦難，不困於眼前的窘迫，而是將所有零碎空閒化為創作時光。等餐、候梯、避雨的間隙，深夜返程的路途，旁人眼中無足輕重的碎片時間，都成為他醞釀詩句、梳理心境、觀照生活的寶貴時刻。 數年騎行生涯，十餘萬公里的城市足跡，成為王計兵最豐厚真實的創作素材。他穿行於城市的肌理之中，見盡都市繁華背後的平凡百態，看懂基層勞動者的奔波與執著，體會普通人的溫柔與無奈。風雨的溫度、晝夜的光影、街巷的人間煙火，所有親身感知的一切都被他收納心底，化為文字。生活越艱辛粗糙，他的筆觸越真誠細膩；日常越單調重複，他的書寫越飽滿深沉。 對王計兵而言，文學從不是閒情逸致的消遣，而是支撐精神、安放靈魂的港灣。奔波勞累帶來的身體疲乏，底層生活積壓的委屈與酸楚，都能在文字世界中得到釋放與撫慰。現實帶來的每一份痛感，都能被創作帶來的精神快感所彌補、所治癒。他以筆為翼，在庸常的奔波之中掙脫平庸，在沉重的生活之中尋得光亮，讓平凡的勞動人生，擁有了超越生存本身的精神高度。 人間煙火淬煉詩意 數十年筆耕不輟，讓王計兵積累數千首原創詩作，而詩集《低處飛行》的問世，讓這位底層寫作者的聲音正式走進大眾視野、登上文學殿堂。整部詩集立足基層視角，聚焦城市奔波的勞動群體，拋棄空泛抒情與精英化書寫，紮根真實生活、貼近人間煙火，忠實記錄新時代基層勞動者的生存樣貌與精神世界。 王計兵的詩作直面生存的窘迫與奔波的艱辛，坦然書寫底層生活的悲情與不易，卻從不頹廢消極、不抱怨沉淪。在樸素直白的文字之中，藏著最難得的生命豪情。他寫速度的壓力、寫不停歇的奔赴、寫跨越寒暑的堅持，記錄勞動者不受季節更迭影響的執著與堅韌，挖掘生命的尊嚴與力量，在無盡的奔波旅程中，看見平凡靈魂的閃光與飛翔，重新定義普通人生命的價值與意義。 在王計兵的眾多詩作中，《趕時間的人》無疑是最具代表性的名篇，這首詩作於二零一九年冬天，源自他一次不愉快的送餐經歷——顧客惡意連續三次留錯地址，讓他累計爬了十八層樓，導致訂單超時並面臨罰款，事後還遭嘲諷。在返回路上，滿腹鬱結的他靈感湧現，揮筆寫下這首震撼人心的詩篇：
從空氣裏趕出風 從風裏趕出刀子 從骨頭裏趕出火 從火裏趕出水 趕時間的人沒有四季 只有一站和下一站 世界是一個地名 王莊村也是 每天我都能遇到 一個個飛奔的外賣員 用雙腳錘擊大地 在這個人間不斷地淬火 這首詩用極為簡練且充滿張力的語言，將外賣騎手與時間賽跑、在生活中歷經磨礪的狀態描繪得淋漓盡致。「趕時間的人沒有四季，只有一站和下一站」，一語道盡騎手生涯的單調與匆忙，他們的世界被無數送餐路線切割，季節的更迭與他們無關，唯有永遠未到達的下一站。而「用雙腳錘擊大地，在這個人間不斷地淬火」，則將底層勞動者的堅韌與頑強昇華，他們如同經歷淬火的鋼鐵，在生活的捶打中變得更加堅硬，展現出生命不屈的豪情。這首詩在網絡上廣為流傳，閱讀量高達數千萬，被譽為「真正勞動者的詩歌」。 如果說《趕時間的人》是對騎手日常速度與艱辛的直觀書寫，那麼同名主題詩《低處飛行》則是對平凡生命價值的深刻詮釋，也成為整部詩集的精神核心：
誰說展翅就要高飛 低處的飛行也是飛行 也有風聲如鳥鳴 有車輪如流星 包裝上貼著的訂單 白紙黑字，急急如律令 是公文也如神符 從三百六十行裏 趕出一個新就業 從二十四節氣裏 趕出一個小哥節 趕時間的人，從一小時裏 趕出六十一分鐘 從爭分奪秒裏趕出一份溫情 把秒針和分針鋪在路上 像黑白有致的琴鍵 誰又能說曲高和必寡 這低在大地的聲音 才是萬物向上的樂章 如果人間有第五個季節 那一定是小哥的春天
這首詩打破了「高飛才是飛翔」的固有偏見，大膽宣言「低處的飛行也是飛行」。在外賣騎手的世界裏，車輪滾動的聲音如同鳥鳴，奔馳的車輪恰似流星，他們雖身處城市的低處，卻同樣在屬於自己的軌跡上飛翔。詩中將訂單比作「急急如律令」的公文與神符，生動刻劃出騎手被時間與任務驅動的無奈，卻又在爭分奪秒中「趕出一份溫情」，於冰冷的規則中藏著溫柔的善意。最後一句「這低在大地的聲音，才是萬物向上的樂章」，更是將底層勞動者的聲音昇華，他們雖平凡，卻是推動時代向上的力量，這是對平凡生命最崇高的讚美。 除了這兩首經典之作，王計兵的詩作中處處可見對底層生活的細膩觀察與深刻共情。《請叫我王計兵》一詩，道盡城市外來者的身份迷失：
我不叫兄弟 兄弟在別的城市 我不叫父母或孩子 他們都在鄉下 我明明一動未動 名字卻跑丟了 你可以叫我：上一個 也可以叫我：下一位
短短數句，寫盡底層勞動者在城市中的漂泊感與邊緣感，他們如同流水線上的零件，只有「上一個」與「下一位」的代號，卻唯獨沒有自己的名字，這是多麼心酸又真實的寫照。 而在《我笨拙地愛著這個世界》中，他又將生活的溫柔與質樸娓娓道來：
鄰居送來的舊沙發 讓妻子興高采烈 她一面手舞足蹈地計劃著 給沙發搭配一個恰當的茶几 一面用一本一本的書墊住 一條斷掉的沙發腿 我在衛生間，用清水洗了臉 換成一張嶄新的笑容走出來 一直以來 我不停地流汗 不停地用體力榨出生命的水分 仍不能讓生活變得更純粹 我笨拙地愛著這個世界 愛著愛我的人 快三十年了，我還沒有做好準備 如何在愛人面前熱淚盈眶 只能像鐘擺一樣 讓愛在愛裏就像時間在時間裏 自然而然，滴滴答答
沒有華麗的辭藻，沒有刻意的抒情，只有一份樸實、笨拙卻真摯的愛，這是底層勞動者最動人的溫柔。 縱觀王計兵的人生軌跡，他頗具現代版駱駝祥子的生命底色。同樣出身鄉野、質樸純粹，同樣靠體力謀生、輾轉城市，同樣飽嘗人間風霜、歷盡世事艱辛。但與舊時代被命運裹挾、最終沉淪的底層人物不同，王計兵在相似的苦難境遇中，守住了內心的清明與熱愛，完成了精神的自我救贖與生命的自我超越。 文學不再被精英壟斷 王計兵的成功，不僅是個人的圓夢時刻，更是當代文學價值回歸的重要體現。長久以來，文學常被貼上精英標籤，被視為遠離煙火、脫離大眾的藝術形式。而他的創作與經歷充分證明，最真實的文學藏在勞動之中。