廣西平陸運河九月十六日正式通航，國務院副總理丁薛祥在欽州馬道航運樞紐出席儀式，上午十時二十五分宣布通航，首航貨船鳴笛駛往北部灣。運河全長一百三十四點二公里，由南寧橫州市平塘江口南下入海，於二零二二年八月底開工，總投資約七百二十七億元人民幣（約一百一十億美元），是西部陸海新通道的骨幹工程，也是新中國成立以來第一條由國家層面統籌建設的通江達海運河，圖為欽州港仙島公園孫中山銅像。沿線設馬道、企石、青年三座航運樞紐，以三級船閘克服約六十五米落差，可通航五千噸級船舶。西南地區貨物經運河出海，較傳統路徑縮短航程五百六十公里以上，綜合物流成本可降百分之十八至三十，每年節省運費超過五十億元。孫中山一九一九年在《建國方略》提出改良欽州為南方大港，讓雲貴川桂貨物經欽州出海，百年夙願成真，中國與東盟的江海聯運格局就此改寫。